A terra de Pengcheng é saudada pela brisa fresca do outono, e convidados ilustres de todo o país se reúnem para um grande evento. Em 10 de setembro, a segunda assembleia geral do Subcomitê de Triciclos da Câmara de Comércio de Motocicletas da China foi realizada em Xuzhou, uma cidade histórica e cultural e berço dos triciclos da China.

Estiveram presentes na conferência: He Penglin, Diretor Adjunto do Centro de Pesquisa de Tecnologia de Segurança do Instituto de Padronização Eletrônica da China e Secretário-Geral do Grupo de Trabalho de Padronização de Baterias de Íons de Lítio e Produtos Similares do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação; Wang Yifan, Pesquisador Assistente, e Wang Ruiteng, Pesquisador Estagiário, do Centro de Pesquisa em Segurança no Trânsito do Ministério de Segurança Pública; Du Peng, Engenheiro Sênior do Departamento de Produto do Centro de Certificação de Qualidade da China; Fan Haining, Diretor Adjunto do Departamento de Indústria e Tecnologia da Informação de Xuzhou; Ma Zifeng, Cientista Chefe de Zhejiang NaChuang e Distinto Professor da Universidade Jiao Tong de Xangai; Zhang Jian, Diretor de Produtos de Bateria da BYD; Liu Xin e Duan Baomin, vice-presidentes da Câmara de Comércio de Motocicletas da China; An Jiwen, vice-presidente da Câmara de Comércio de Motocicletas da China e presidente do Subcomitê de Triciclos; Zhang Hongbo, secretário-geral da Câmara de Comércio de Motocicletas da China; e outros funcionários proeminentes e convidados de vários setores.

Representantes de 62 empresas membros, incluindo Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd. e Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., juntamente com amigos da mídia, participaram da conferência.

O evento foi presidido por Zhang Hongbo, Secretário-Geral da Câmara de Comércio de Motocicletas da China.

Discurso de Fan Haining

Fan Haining, vice-diretor do Departamento de Indústria e Tecnologia da Informação de Xuzhou, apresentou suas felicitações pelo sucesso da conferência. Ele enfatizou que Xuzhou é a única cidade do país conhecida como a capital do maquinário de construção e ocupa a 22ª posição entre as 100 principais cidades de manufatura avançada da China. Sendo o berço dos triciclos chineses, Xuzhou sempre considerou a indústria dos triciclos como uma parte vital do seu setor manufatureiro. A cidade desenvolveu uma cadeia industrial completa de triciclos que inclui produção de veículos, fornecimento de componentes, pesquisa e desenvolvimento, inovação, vendas, serviços e logística. Nos últimos anos, Xuzhou tem promovido continuamente a inovação tecnológica e a modernização industrial no setor dos triciclos, concentrando-se no desenvolvimento topo de gama, inteligente e verde. A nova indústria de triciclos elétricos de energia tornou-se um emblema brilhante da paisagem industrial de Xuzhou, com mais de 1.000 empresas produzindo veículos e componentes elétricos e uma capacidade de produção anual superior a 5 milhões de veículos. O mercado de triciclos da cidade abrange todas as províncias e condados da China, e seus negócios no exterior alcançam mais de 130 países. A realização deste grande evento em Xuzhou não só fornece uma plataforma para as empresas de triciclos de todo o país trocarem e colaborarem, mas também traz novas oportunidades e direções para o desenvolvimento da indústria de triciclos de Xuzhou. Ele expressou a esperança de que todos os líderes, especialistas, acadêmicos e empresários ofereçam conselhos valiosos para contribuir para o desenvolvimento da indústria de triciclos de Xuzhou, escrevendo em conjunto um novo capítulo no desenvolvimento do setor de triciclos da China.

Discurso de Ma Zifeng

Ma Zifeng, cientista-chefe de Zhejiang NaChuang e ilustre professor da Universidade Jiao Tong de Xangai, fez um discurso como representante do campo de baterias de íons de sódio. Ele começou compartilhando seus 30 anos de experiência em pesquisa de baterias e revisou a história do desenvolvimento de baterias de veículos elétricos, desde baterias de chumbo-ácido até baterias de íon-lítio e íon-sódio. Ele ressaltou que, embora as baterias de íons de lítio e de íons de sódio operem com base no mesmo princípio de geração de energia de “cadeira de balanço”, as baterias de íons de sódio são mais econômicas, oferecem desempenho superior em baixas temperaturas e têm importância estratégica significativa no equilíbrio. recursos energéticos globais. Ele previu que as baterias de íons de sódio têm um enorme potencial de crescimento. Em 2023, o Huaihai Holding Group e a BYD formaram uma joint venture para estabelecer a Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., um marco no desenvolvimento de baterias de íon de sódio na China. Ma previu que as baterias de íon de sódio, devido à sua relação custo-benefício, estabilidade e potencial para substituir as baterias de íon de lítio, se tornarão a tendência futura em baterias de veículos elétricos.

Discurso de Duan Baomin

Duan Baomin, vice-presidente da Câmara de Comércio de Motocicletas da China, parabenizou o subcomitê pelo sucesso de sua segunda assembleia geral. Ele elogiou o trabalho do comité ao longo dos últimos anos e expressou grandes expectativas para a liderança recém-eleita. Ele observou que, com o aprofundamento da estratégia de revitalização rural da China, as contínuas atualizações do consumo, o crescente reconhecimento do papel e dos direitos rodoviários dos triciclos nas principais cidades e a contínua expansão dos mercados de exportação, a indústria dos triciclos enfrentará perspectivas de desenvolvimento mais amplas. Além disso, com o rápido desenvolvimento de novas tecnologias de veículos energéticos, os triciclos movidos a hidrogénio, movidos a energia solar e com bateria de iões de sódio estão preparados para capturar oportunidades de mercado significativas.

Relatório de You Jianjun sobre o trabalho do Primeiro Conselho

A conferência revisou e aprovou por unanimidade o relatório de trabalho do primeiro conselho do Subcomitê de Triciclos. O relatório destacou os esforços do subcomité para promover o desenvolvimento da indústria desde a sua criação em Junho de 2021. Guiado pela Câmara de Comércio de Motocicletas da China e com o apoio da sociedade em geral, o subcomité facilitou activamente a expansão do mercado internacional e a transformação corporativa. As novas invenções tecnológicas, o desenvolvimento de produtos e a aplicação de novos materiais e processos produziram resultados frutíferos, com o impulso interno da indústria continuando a fortalecer-se. A indústria dos triciclos manteve uma trajetória de crescimento constante, com os triciclos desempenhando agora um papel essencial no transporte urbano, nas atividades recreativas, na logística e nas deslocações de curta distância, para além da sua utilização tradicional nas zonas rurais.

De acordo com a constituição da Câmara de Comércio de Motocicletas da China e as regras de trabalho do Subcomitê de Triciclos, a conferência elegeu a nova liderança do Subcomitê de Triciclos. An Jiwen foi eleito presidente, enquanto Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo e Wang Guoliang foram eleitos vice-presidentes. You Jianjun foi eleito secretário-geral.

Cerimônia de Nomeação de Conselheiros e Secretários

Seguindo a agenda, o Secretário-Geral You Jianjun apresentou as principais tarefas do segundo conselho e o plano de trabalho para 2025. Ele afirmou que o subcomitê orientará ativamente a indústria de triciclos para responder e implementar a iniciativa “Belt and Road”, construir um novo modelo de desenvolvimento centrado nos mercados nacionais e internacionais, e promover a estratégia de desenvolvimento de alta qualidade da indústria centrada na inovação, coordenação, crescimento verde, abertura e prosperidade partilhada.

Discurso de uma Jiwen

O recém-eleito Presidente An Jiwen expressou a sua gratidão pela confiança depositada nele pela liderança e pelas unidades membros e proferiu um discurso intitulado “Desenvolvendo Novas Forças Produtivas e Energizando a Indústria”. Enfatizou que a situação económica global este ano tem sido altamente complexa, com numerosos factores desestabilizadores que afectam o desenvolvimento económico. A indústria dos triciclos deve, portanto, concentrar-se na promoção de novas forças produtivas, impulsionar sistematicamente a criatividade e a inovação e reforçar a resiliência industrial para fornecer aos consumidores produtos de alta qualidade e com boa relação custo-benefício.

An Jiwen propôs cinco iniciativas principais para o desenvolvimento futuro da indústria:
1. Modelos organizacionais inovadores para reforçar a sensibilização para os serviços, reunir conhecimentos da indústria e melhorar a comunicação entre governo e empresa para um crescimento coordenado de alta qualidade;
2. Liderar e moldar novas tendências do setor, defendendo operações corporativas orientadas para o valor e promovendo o uso seguro e padronizado entre os clientes;
3. Inovar processos de produção através da integração da inteligência digital e da produção enxuta para impulsionar a transformação da indústria e o desenvolvimento verde;
4. Inovar sistemas de integração de energia, aproveitando as oportunidades revolucionárias apresentadas pela tecnologia de íons de sódio para liderar o desenvolvimento de novas energias na indústria;
5. Inovar modelos de expansão global, promovendo a localização da produção industrial chinesa em todo o mundo para promover o desenvolvimento internacional da indústria.

An Jiweng afirmou que a associação aproveitará o sucesso da convocação desta conferência como uma oportunidade para se concentrar no avanço de “novas dinâmicas da indústria, acelerar o desenvolvimento da indústria, melhorar a qualidade do produto e aumentar a eficiência empresarial” e estabelecer um novo padrão de alta qualidade desenvolvimento para a indústria. Ele espera que as empresas associadas trabalhem juntas para construir sonhos, continuem a prestar atenção e apoiar o trabalho da associação, contribuam com ideias e façam esforços práticos para o desenvolvimento da indústria. Ele também espera que toda a indústria una forças, compreenda profundamente as conotações e caminhos de desenvolvimento da nova produtividade, se una e se esforce por um desenvolvimento inovador e crie um futuro partilhado e vantajoso para todos. Ao concentrar-se no “novo” e na “qualidade”, a indústria pretende estimular um novo impulso para o desenvolvimento de triciclos e alcançar um crescimento estável e progressivo de alta qualidade.

- Wang Yifan, investigador assistente do Centro de Investigação sobre Segurança Rodoviária do Ministério da Segurança Pública, que introduziu novos requisitos de registo de veículos e gestão rodoviária;

- Liu Xin, Vice-Presidente da Câmara de Comércio de Motocicletas da China, que fez um discurso sobre as perspectivas de desenvolvimento da tecnologia de triciclos;

- Yuan Wanli, Diretor Técnico da Zhongjian West Testing Company, que discutiu a implementação dos Padrões Nacionais de Emissão V para motocicletas;

- Zhang Jian, Diretor de Produtos de Baterias da BYD, que compartilhou tendências e soluções no desenvolvimento de baterias para veículos pequenos;

- He Penglin, Diretor Adjunto do Centro de Pesquisa de Tecnologia de Segurança, que explicou os padrões de segurança das novas baterias de energia;

- Hu Wenhao, Secretário-Geral do Subcomitê Nacional de Motocicletas, que descreveu a situação e os planos futuros para os padrões de motocicletas da China;

- Zhang Hongbo, Secretário-Geral da Câmara de Comércio de Motocicletas da China, que forneceu uma visão geral do mercado externo e das tendências de desenvolvimento;

- Du Peng, Engenheiro Sênior do Centro de Certificação de Qualidade da China, que discutiu políticas nacionais e casos relacionados à aplicação da lei sobre motocicletas.